[1] También es considerado el primer barco de guerra a vapor construido específicamente para tal fin, y el primer barco de uso militar que usó hélices.
El buque fue botado en 1850, y en 1852 realizó las pruebas, donde alcanzó una velocidad cercana a los 14 nudos.
Sin embargo, el Napoléon fue el primer barco de guerra regular a vapor en ser botado.
En 1846, Gran Bretaña había diseñado un navío con hélice a vapor llamado James Watt, pero el proyecto fue abandonado.
La renuencia británica a comprometerse con el navío de vapor al parecer provenía de sus compromisos a largo plazo, ya que la armada británica debía ser operativa en todo el mundo, para lo cual, hasta ese momento, la vela seguía siendo el modo más fiable de propulsión.