Museo Škoda

[2]​ En ese momento, Laurin & Klement era el mayor fabricante de bicicletas del país.

En 1925, Laurin & Klement se vendió al grupo de la industria pesada Škoda con sede en Pilsen.

La rama del automóvil se escindió como empresa estatal después de la Segunda Guerra Mundial.

[3]​ Hasta 2012, el museo estuvo alojado en varias antiguas naves industriales, presentándose sobre todo vehículos del período posterior a 1945.

Debido a la falta de espacio, las exhibiciones se intercambiaban repetidamente por modelos guardados en el depósito.