Respecto a la parte ciclo, al trial no se le asemeja en absoluto, pero sí en el uso y respuestas del motor.
Su mantenimiento en el motor se reduce a un cambio de pistón y segmentos cada 10 000 o más kilómetros.
Principalmente son alimentadas por carburador, aunque el uso de inyección ya se está expandiendo a todas las marcas.
Enduro: El trazado consta aproximadamente de 50 kilómetros, en las que los pilotos darán dos o tres vueltas al recorrido.
La zona de montaña, en la que forman parte senderos, pistas, trialeras, pozas, bajadas.
Este suele ser una campa marcada con cintas, con alguna dificultad como cortados, saltos o alguna pendiente, en la que se tomarán tiempos.
Enduro extremo: Es un circuito preparado en el que se añaden obstáculos difíciles en un corto espacio.
Normalmente se realizan 2 tandas de una hora cada una, y en ellas cuentan las vueltas dadas por cada piloto.
Cada comunidad aplica de formas más o menos duras leyes, pero todas tienen su legislación.