Con la muerte de su fundadora el monasterio comenzó a declinar, y fue destruido en la Guerra de los Treinta Años, en el siglo XVII, pero se conservaron unas ruinas que fueron restauradas y vueltas a utilizar hasta el siglo XIX.
En 1857 lo que quedaba fue demolido para dar paso a la construcción de un ferrocarril.
El monasterio ya había perdido gran parte de su importancia al morir su fundadora.
Cinco arcos de la iglesia del monasterio se han conservado y son ahora parte del museo de la empresa Würth.
Los últimos restos del convento fueron demolidos en 1857 para construir el ferrocarril que conecta el Sarre con Bingen.