Metro de Ekaterimburgo

La ciudad creció rápidamente debido a su importancia industrial y de transportes.Los nombres de las estaciones durante el diseño y construcción se han cambiado varias veces, junto con los cambios sociopolíticos del país.El irregular paisaje de la ciudad, así como un centro urbano muy denso, permitió que se alternasen estaciones profundas y otras poco profundas.Sin embargo, la crisis postsoviética afectó profundamente el desarrollo del Metro de Ekaterimburgo y en la primera fase se construyeron sólo tres estaciones.El presidente ruso Boris Yeltsin desvió fondos para completar la construcción y en 1995 el Metro de la ciudad dobló su longitud.