El año siguiente mejoró sus resultados y consiguió ser octavo en la categoría en la que competía, Super Camiones de Carreras.
Regresó en a temporada del año 2005, en la que de nuevo fue quinto.
Sin embargo, su conquista del título estuvo cargada de suspense.
En el último Gran Premio, en el Circuito del Jarama, Antonio Albacete se proclamó campeón, pero el equipo Buggyra reclamó un adelantamiento en el que Buggyra entendía que Albacete había sacado de pista a David Vršecký, compañero de Bösiger.
En 2008 volvió a ser subcampeón, donde su compañero Vršecký fue el campeón con un Freightliner del equipo Buggyra, y donde el español Antonio Albacete completó el pódium.
Ganó el Campeonato de equipos junto a Vršecký para Buggyra en 2007, 2008 y 2009.
Ese mismo año fue campeón del ETRC en constructores con el equipo MKR Technology, de camión Renault, junto con su compañero Markus Oestreïch.
Sin embargo, el mayor éxito de esa temporada fue el título del Campeonato por equipos que consiguió junto al piloto del Equipo Cepsa, Antonio Albacete.