El Malmö Flygindustri MFI-9 Junior fue un avión biplaza para uso deportivo y entrenamiento básico producida en Suecia en la década de 1960.

Andreasson construyó este prototipo en su tiempo libre mientras trabajaba para Convair en Estados Unidos.

Estaba propulsado por un motor Continental A-65, refrigerado con aire, que proporcionaba una potencia de 56 kW (65 cv) a una hélice bipala de paso variable.

El MFI-9, era un monoplano de ala alta arriostrada, con tren de aterrizaje fijo y triciclo, cabina cerrada para dos plazas en asientos lado a lado y estaba propulsado por un motor Rolls-Royce Continental O-200 con más potencia que el anterior.

Además en 1969 se evaluaron los prototipos de dos versiones agrandadas del MFI-9, las MFI-15 yMFI-15B.