Lucid Air

[4]​ En 2016 Atieva fabricó un prototipo de furgoneta basada en la Mercedes Metris bautizada como «Edna».

Almacenaba 87 kWh, tenía dos cajas de cambios y motores que entregaban 671 kW (912 CV) con tracción a las cuatro ruedas.

[13]​ En mayo de 2019 se podía reservar el Lucid Air en Estados Unidos y Canadá.

[14]​ El CEO Peter Rawlinson afirmó que China sería un mercado importante para Lucid Motors.

Las manillas están enrasadas y se presentan automáticamente hacia afuera cuando detectan una llave autorizada.

[19]​ Las puertas traseras se abren hasta 90 grados para mejorar el acceso al habitáculo.

[19]​ Según versiones y opciones puede montar ruedas de 19, 20 o 21 pulgadas.

[3]​ Los resultados fueron verificados por la empresa consultora de ingeniería FEV North America.

[4]​ Lucid produce internamente sus baterías, motores eléctricos, transmisiones, inversores y software generando sinergias positivas con el objetivo de obtener la máxima eficiencia.

Están refrigeradas por un líquido compuesto de agua y glicol.

[23]​ El resto de versiones tienen un motor eléctrico en cada eje y tracción total.

Mediante una APP en el teléfono móvil se puede ver el estado de carga, preacondicionar el habitáculo, mandar una ruta al coche, actuar como una llave, buscar puntos de carga cercanos, tocar el claxon y encender las luces.

Cuando el conductor se acerca al vehículo las manillas de las puertas salen hacia afuera.

Muchas de las averías serán reparadas por un mecánico desplazado al lugar donde esté el vehículo.