La locomotora Copiapó, una máquina 4-4-0, fue construida por Norris Brothers en Filadelfia en octubre de 1850 y embarcada a Chile en 1851.
En 1929, tras una reparación y modernización, operó por última vez ante los delegados del Tercer Congreso Sudamericano de Ferrocarriles, que se celebró en Santiago.
[6] Podemos aproximarnos al aspecto inicial de la locomotora Copiapó, en 1850-1851, analizando otras máquinas también construidas por Norris en años cercanos.
Como vemos, el maquinista y el fogonero trabajaban al aire libre, sin una cabina de protección.
La locomotora Tioga tuvo el número de fabricación 404 rotulado en el arenero, sobre la caldera, tal como aparece en la vista al daguerrotipo.