La Liverpool and Manchester Railway (LMR) 57 Lion es una locomotora de vapor pionera construida en Gran Bretaña.

Con una rodadura del tipo 0-4-2, alcanzaba una velocidad máxima de 40 millas por hora (64 km/h) y podía arrastrar hasta 200 toneladas.

[2]​ Era una de las dos máquinas diseñadas para transportar carga (la otra, la número 58 se denominaba Tiger) construidas por Todd, Kitson y Laird (más tarde Kitsons) de Leeds en 1838.

La "Lion" y su hermana, la "Tiger", eran locomotoras del tipo 0-4-2 diseñadas para arrastrar trenes de mercancías.

Los cilindros actuales de la Lion miden 14 1/8 pulgadas x 18 pulgadas (0,36 x 0,45 m), lo que sugiere que se volvieron a cambiar en una fecha posterior.

En 1845, el FL&M fue absorbido por el Ferrocarril Grand Junction (FGJ), que a su vez fue uno de los componentes del Ferrocarril dd Londres y del Noroeste (FL&NO) un año después.

Circuló hasta 1857, y en 1859 fue transferida al Departamento de Almacenes como Ballast Engine No.

La viga de protección frontal (no original) se reforzó con una sección acanalada.