La línea de la Avenida Myrtle es actualmente servida por solo el servicio M. Hasta 1969, el servicio MJ opera hacia el centro de Brooklyn; la designación J se deriva del nombre de un extremo del puente localizado en la Calle Jay.
La línea se dirige hacia el suroeste a lo largo de una vía privada, después pasa por una estructura elevada arriba de la Calle Palmetto y la Avenida Myrtle.
Durante este periodo el servicio M usa los nuevos trenes modelo R160A-1, pero son operados como OPTO (one person train operation en español: Operación de Tren de Una Persona) con sólo cuatro vagones.
La primera sección de la línea, sobre la Aveniad Myrtle desde las calles Johnson y Adams vía la Calle Adams y la Avenida Myrtle a una unión en lo que ahora es conocido como la línea principal en la Avenida Grand, fue abierta a las 11:00 el 10 de abril de 1888 por la Union Elevated Railroad.
Los trenes continuaron a lo largo de la Avenida Grand y la Avenida Lexington hacia Broadway, donde se unió con la línea elevada de Broadway, y a lo largo de Broadway hacia East New York.