Existió descontento general más allá de lo habitual en los cortes de Metro, puesto que los días 28 y 29 de noviembre existía una huelga de autobuses y aun así se decidió realizar el corte del servicio de Metro y establecer un servicio especial durante dichos días, en lugar de aplazar el corte y causar las molestias a los asistentes a eventos en el Estadio Metropolitano.
Esta línea prestaba servicio del 28 de noviembre al 1 de diciembre de 2024, cubriendo parte del recorrido de la línea 7 de Metro, cortada por las obras de renovación del sistema de señalización ferroviaria en dicho tramo.
Enlazaba en la estación de Estadio Metropolitano con la línea SE7 de autobuses interurbanos que se vio prolongada desde su actual cabecera en la estación de Barrio del Puerto para cubrir el tramo afectado por las obras.
Tenía una dotación de hasta diez autobuses en las horas de mayor afluencia de viajeros en días laborables y hasta seis vehículos para los fines de semana y días festivos.
Era gratuita para los usuarios, al tratarse de un servicio consensuado entre ambos operadores de transporte.