Tenía una dotación de hasta 58 autobuses en horas punta, con frecuencias que oscilaban entre 1 y 5 minutos dependiendo del tramo horario.
Desde el 27 de septiembre de 2023, coincidiendo con la reapertura parcial del tramo entre Sol y Nueva Numancia, se adaptó su recorrido pasando a cubrir únicamente las estaciones afectadas por las obras hasta la reapertura completa de la Línea 1.
Este cambio se hizo efectivo el 30 de septiembre con la creación de la línea SE857, coincidiendo durante unos días el itinerario con el tramo reabierto.
[2] Para minimizar el tiempo de espera en los primeros servicios, y a diferencia de otras líneas de autobús, cada mañana a las 6:05 o 6:06 salían autobuses desde algunas paradas intermedias para complementar a los autobuses que salen desde las cabeceras, según el siguiente esquema: La línea comenzaba su recorrido en Atocha, en las paradas que hay frente al Ministerio de Agricultura.
Desde ahí se dirigía a la Avenida Ciudad de Barcelona.