La línea 9 en sus comienzos era un tranvía que unía el centro de la ciudad con la estación del Norte, que fue abierta el mismo año que la estación, en 1888.
Al confluir ambos recorridos, en 1960 ambas líneas se fusionaron, quedando la línea que conocemos hoy en día.
En 2016, con la apertura de la nueva estación de autobuses junto a la del ferrocarril, la compañía puso en marcha una línea, la 44, que hacía prácticamente el mismo recorrido que la línea original.
Fue clausurada meses más tarde por su poco uso y rentabilidad.
[3] La línea B3 cubre la zona por las noches.