[1] Actualmente es operada por la empresa Transportes San Juan Bautista Sociedad Anónima (TSJBSA), nacida y administrada por la empresa Micro Ómnibus Quilmes Sociedad Anónima (MOQSA), desde el año 2013, que también controla la línea 383.La terminal y garaje de la empresa está ubicada en la Avenida San Martín al 6578 El boleto escolar es de $0,10, el Boleto educativo Secundario $0,50, mientras que el mínimo usando SUBE es de $200 El parque automotor de la empresa está compuesto por unidades Mercedes Benz de los siguientes modelos: Metalpar Tronador OH 1315 L-SB (super bajo y semi bajo), Metalpar Iguazú OH 1618 L-SB/OH 1718 L-SB (super bajo y semi bajo), Metalpar Tronador OF 1418 Actualmente la línea se encuentra dividida en los siguientes ramales: [500 (1) C. Varela-San Jorge-Santa Rosa] [503 (K) C. Varela-La Colonia-Unidad Penal] [506 (2) Monteverde-C. Varela-Mayol] [507 (3) Monteverde-Bosques Norte] [508 (4) C. Varela-Cementerio] [509 (8L) La Sirena-Mayol-San Luis] [511 (8J) Varela-Km 26-Don José] [512 (8M) La Sirena-Mayol] [513 (383) Varela-Km 26-Santa Inés-Claypole] Todos los ramales (salvo 511 y 513) comienzan su recorrido en la terminal de av.San Martín y Sperandío: Igual Recorrido a Ramal 2 hasta Alberdi: Desde Av.San Martín y Sperandío: Estos dos ramales ya no están en funcionamiento, sus recorridos eran los siguientes: Desde Av.San Martín y Sperandío: Igual recorrido que Ramal 5 hasta Av.
Ramal K haciendo un inusual recorrido en una calle empedrada debido a un corte en Avenida San Martín (bajo la administración de TASA).
Colectivo de la línea 500 en la década de 1980.
Colectivo de la línea 500 ramal 2 aún con los colores del Nuevo Hálcon, al lado un interno del ramal 1 con el nuevo esquema, operado por San Juan Bautista SA.
Mercedez Benz 1114 de
motor delantero
al servicio de la línea 500 (operado por TASA).
