El primer ascenso a la montaña lo realizó Johann Entacher en el año 1828.

Se puede llegar a la cumbre utilizando el "Tren del glaciar" que parte desde la estación en el valle a 911 m. Durante mucho tiempo este fue el funicular que poseía la mayor columna sostén del mundo con una altura de 113.6 m de alto y un diámetro de 2.2 m. Existe una plataforma panorámica en el techo de la estación a 3035 m snm.

El funicular fue inaugurado en 1965, y permitió que los glaciares Schmiedingerkees y Maurerkees se convirtieran en los primeros glaciares esquiables de Austria.

Un funicular subterráneo fue inaugurado en 1974, luego de dos años y medio para excavar un túnel de 3295 m de largo, que corre paralelo al cable carril.

El 11 de noviembre de 2000 se produjo un importante incendio en el funicular a consecuencia del cual fallecieron 155 personas.