Desafortunadamente, por deficiencias en su método de construcción, casi el 50% del agua se pierde durante el transporte a través de fisuras en el canal, generando lagos y lagunas a su paso, y una elevación del nivel de la napa de agua lo que ha generado grandes problemas por salinización de la tierra.Este canal y el otro paralelo al norte de Turkmenabat son la causa del desastre ambiental del mar de Aral, que ahora está diseminado a los lados de estos dos canales.El actual canal de Karakum no fue el primer intento de llevar agua desde el Amu-Darya a los Karakums.A comienzos de la década de 1950, se comenzó la construcción del Canal Principal de Turkmen, cuyo inicio estaba planificado para una ubicación mucho más al norte (cerca de Nukus), y correría en dirección suroeste hacia Krasnovodsk.[1] Mapa del canal de Karakum - World Atlas - msn encarta
