[2] Fue construido en 1913 en Glasgow (Escocia) con el nombre de Ardgorm para Lang & Fulton en las rutas hacia Asia desde 1913 hasta 1917.
Fue vendido a la “American Steam Shipping” y sirvió dos años en las rutas americanas con el nombre de Hartland Point.
Su último propietario fue Baba Shoiji KK, que lo compra ese año bajo el nombre modificado de Zyunyo Maru.
El HMS Tradewind, al retirarse no se percató sorprendentemente de la tragedia humana que había desatado con el ataque.
Una placa conmemorativa recuerda la tragedia del Junyō Maru en Leuwigadjah Ereveld, Tjimahi, isla de Java.
[4] El Junyō Maru no fue la única embarcación con prisioneros echada a pique en el frente del Pacífico; hubo al menos 22 casos similares, conocidos como los barcos infernales, que fueron hundidos casi todos ellos por fuerzas estadounidenses.