Por fuera del ámbito deportivo, se le reconoce el haber sido precursor del utilitario conocido como Guanaquera, vehículo de carrocería abierta empleado por cazadores para recorrer los sitios de caza a mayor velocidad.
Sus orígenes deportivos tuvieron lugar en el año 1944, donde comenzó a disputar carreras de autos sport con bajo éxito.
En esos tiempos, se había asociado con el competidor Juan Carlos Navone, quien en ese entonces poseía un taller llamado Ampakama.
A partir de allí, su carrera continuó redondeando 65 participaciones entre 1947 y 1964, con 12 victorias en competencias finales.
A pesar de no haber obtenido títulos, siempre se destacó por su velocidad y estilo conductivo arriesgado.