Reconocido a nivel nacional por sus participaciones en el Turismo Carretera, categoría donde supo destacarse por sus victorias obtenidas y por haber alcanzado el subcampeonato en el año 1987.
Compitió en su país a nivel zonal y nacional en las categorías Libres Mil, TC del Oeste, Desafío de los Valientes y Club Argentino de Pilotos.
Su carrera deportiva continuó en el TC del Oeste, categoría a la que llegó en 1980 y que en 1981 lo viera conquistar un nuevo título al comando de un Ford Falcon modificado.
Sus actuaciones en esta categoría, le dieron los pergaminos suficientes como para proyectar su incursión a nivel nacional, algo que se terminó concretando en el año 1983, al debutar en el Turismo Carretera al comando de un Ford Falcon.
Como retribución por esta invitación, Oyhanart hizo lo propio con el norteamericano Dale Kreider, propietario del equipo que permitió la participación de la Misión Argentina, al invitarlo a la primera edición de las 2 horas de Buenos Aires del TC, convirtiéndolo en el primer norteamericano en debutar en esta categoría del automovilismo argentino.
La situación elevó su punto de violencia al producirse la retirada de los tres individuos, ya que a la salida fueron interceptados por el propio Oyhanart, quien fue tras sus agresores empuñando una escopeta y disparando contra los mismos.