Jeep-Eagle

[5]​ Una vez completada la fusión, Chrysler cambió el nombre al Eagle Medallion bajo la marca Eagle y dejó de producir los modelos Renault Alliance, Encore y GTA.

También fueron responsables de vender el nuevo Eagle Premier, en el que Renault y AMC habían estado trabajando desde 1982 y que originalmente planeaban lanzar en 1987, poco antes de la fusión.

Eventualmente, muchos automóviles de la marca Eagle se duplicaron en los concesionarios Dodge y Chrysler.

[9]​ La consecuencia fue que la parte de la división identificada con Jeep siguió siendo la marca más conocida y popular.

Jeep se convirtió en una división independiente cuando la marca Eagle se retiró poco después de la fusión de Chrysler con Mercedes-Benz Group en 1998, y se hicieron esfuerzos para fusionar las marcas Chrysler y Jeep como una sola unidad de ventas.

La incorporación de la línea Jeep les permitió competir en este popular segmento del mercado.