James Barnes (ingeniero)

[2]​ El éxito del trabajo con la Compañía del Canal de Oxford propició un acuerdo con George Nugent-Temple-Grenville, 1er marqués de Buckingham para estudiar una ruta entre Braunston y Londres, lo que a su vez se tradujo en la formación de la compañía del Canal Grand Junction.[3]​ En 1799 estudió una ruta desde el Canal Unión de Leicestershire y Northamptonshire hasta Braunston, pero no llegó a construirse.En 1802 se preparó un plan revisado con una ruta a Norton Junction y, tras la revisión de Thomas Telford, este plan resultó aprobado y se convirtió en el Canal Grand Union (antiguo).[4]​ Renunció a su cargo en la Compañía del Canal Grand Junction en 1805.Su hija Mary se casó el 14 de julio de 1803 con Richard Austin, quien adquirió una participación en la compañía Dunnell Brewery, North Bar, Banbury, y en la que James también participó.
Memorial en la Iglesia de San Juan Bautista, Bodicote