Fue una temporada peor que la anterior a pesar de tener un coche bastante similar.

Supuso muchos abandonos y que solo puntuase Eddie Irvine, quien solo lo hizo en algunas carreras caóticas.

Al menos Jaguar consiguió su segundo y último podio, Eddie Irvine fue tercero en Monza, pero fue el piloto con más abandonos de Jaguar esa temporada, 10 y 6 de los cuales consecutivos.

Este mismo declaró cuando fichó como probador de McLaren F1 Team al año siguiente, que el McLaren MP4-17 tenía más tracción en mojado que el Jaguar R3 en seco.

El equipo finalizó 7º en el campeonato de 2002 con 8 puntos, todos conseguidos por Irvine.