J. Castro

J. Castro o simplemente Castro fue una empresa española fabricante de automóviles, que estuvo operativa en Barcelona (Cataluña) entre los años 1902 y 1903 (se disolvió al año siguiente).

El empresario gallego José María Castro Fernández, nacido en 1845 en Trebolle (Torre, Páramo, Lugo), fue destinado en 1897 a la localidad catalana de Vic para dirigir la delegación del Banco Vitalicio de España.

De este modelo se vendieron varios ejemplares, y este éxito animó a la marca a fabricar pocos meses después un modelo más ambicioso, el 14 HP, con motor de 4 cilindros y 2412 cc que tenía como novedad dos árboles de levas, uno para la admisión y otro para el escape.

[2]​ Aunque los Castro se consideraron en su tiempo unos coches excelentes por calidad y por manejo, la empresa, falta de recursos económicos, en los últimos meses de 1903 entró en crisis.

[5]​ Castro, como tal, parece que vendió tan sólo 8 o 10 unidades entre 1902 y 1903,[6]​ aunque su estructura, recapitalizada convenientemente, tendrá continuidad con el nombre de Hispano-Suiza, y así serán terminados y vendidos en 1904 otros dos ejemplares que serán catalogados como Hispano-Suiza tipo 10 T. El 14 HP será la base del primero de los Hispano-Suiza, el tipo 14, mientras el T 20 o 20 HP también proviene de un concepto iniciado por Birkigt en la etapa Castro.