45 Querandí fue diseñado como un avión de transporte ejecutivo y ligero.
Era un monoplano bimotor de ala alta fabricado totalmente en metal con la parte trasera del fuselaje elevada, en la cual tenía dos derivas y dos timones de dirección, además de un tren de aterrizaje de triciclo retráctil.
El avión era impulsado por dos motores de pistón Avco Lycoming O-320 y tenía capacidad para transportar al piloto y a 4 pasajeros.
El primer prototipo tuvo su primer vuelo el 23 de septiembre de 1957, posteriormente se desarrolló el segundo prototipo denominado IA-45B, el cual era impulsado por un motor Lycoming O-360 y tenía capacidad para transportar al piloto y a cinco pasajeros.
[1][2] Datos de[1] Características generales Rendimiento