El Civic Si se distingue del Type R por no ser un modelo tan espartano (menor equipamiento, mejores prestaciones para competir) y tratarse de un modelo menos orientado para competir, tiene una amortiguación más cómoda, esta mejor insonorizado y ofrece comodidades a cambio de un rendimiento inferior.Honda lanzó por primera vez el modelo Si en Japón con la tercera generación (chasis AT) en noviembre de 1984.Estética se distinguía del modelo normal por una ligera protuberancia en el capó, ya que el motor DOHC lo golpeaba.En Europa salió un modelo similar llamado Civic GTi, con un motor 1.5i de 12 válvulas SOHC y rendía 91cv a 5.500 rpm.[5] Comparándolo con la generación anterior, el Civic Si un modelo más ágil en paso por curva, debido a suspensiones de doble horquilla en las cuatro ruedas y menor resistencia al viento gracias a una carrocería más ligera.Al igual que con todos los otros modelos, el Civic Si recibió una ligera mejora visual en 1990, destacando nuevos paragolpes y luces traseras.[8] Este modelo se ofrecía con una caja manual de cinco velocidades, no obstante el Civic SiR también recibió una versión con caja automática pero una potencia algo inferior (utilizando la misma mecánica) a la que generaba el modelo manual.dicho motor en versiones exr y SIR con motores d16 y b16, familia VTEC, SOCH V-TEC 1 Árbol de leva para D series DOCH V-TEC 2 árboles de levas para B series, exr (130 HP) SIR (160 HP).Para el modelo del 2008, el Civic recibió pequeños retoques que incluyen ruedas aún más oscuras que en el modelo de 2007 y una nueva palanca de cambio con costuras rojas.a La novena generación del Civic Si se ofrece en un cupé y un sedán.El interior del coche recibió cambios ligeros como una pantalla i- MID (Inteligent multi-information display) que indica las revoluciones y un medidor de potencia.Al igual que la generación anterior, tiene un LSD helicoidal (Diferencial de Deslizamiento Limitado).[18] En el SEMA Show de 2011 en Las Vegas se anunció un HFP (Honda Factory Performance).la producción se limitó a 500 unidades, disponibles en todos los colores que Honda ofrecía el Civic Si cupé.Debido a las bajas ventas se detuvo su producción, siendo el modelo del 2015 el último hasta ahora.
