Hitachi Zosen Corporation

A pesar de su nombre, Hitachi Zosen, cuya última palabra significa literalmente construcción naval, ya no construye barcos, después de haber separado el negocio a Japan Marine United | Universal Shipbuilding Corporation en 2002, ni tampoco es una empresa keiretsu de Hitachi.

[1]​ Hunter tenía la intención de construir una empresa que fuera completamente autosuficiente, y también producía motores, calderas, puentes y equipos de riego.

El primer petrolero construido en Japón, el "Tora maru" de 531 toneladas, fue botado en 1908, para Standard Oil Company.

Hunter cambió su nombre a "Hanta" en 1915 después de casarse con una mujer japonesa, y después de transformar la empresa en una sociedad anónima, la entregó a su hijo, Ryutarō Hanta en 1915.

La empresa también comenzó a expandirse en equipos para energía hidroeléctrica plantas en 1924.

[2]​ La compañía se reorganizó en 1934, quedando bajo el control general de Nissan "zaibatsu", y pasó a llamarse "K.K.

Hitachi Zōsen también construyó el Kumano Maru , un transporte portaaviones, en su fábrica de Innoshima en 1945.

Sin embargo, su movimiento más audaz fue en octubre de 2002, cuando vendió sus operaciones de construcción naval a una nueva empresa conjunta con NKK Corporation (ahora JFE Holdings) llamada Universal Shipbuilding Corporation (ahora Japan Marine United).