Se inició su construcción en los astilleros de Hitachi en Innoshima como un carguero Tipo M.[1] Se trataba de unos astilleros civiles, pero que también construían dragaminas y submarinos.
Su reducido tamaño permitía el despegue de los aparatos, pero no su apontaje, por lo que debían dirigirse a un destino en tierra tras dejar el buque.
La chimenea fue desviada a estribor, descargando sus gases de modo horizontal, para mantener despejada la cubierta.
No fue empleado en ninguna ofensiva, y tras sobrevivir a las hostilidades, fue empleado como buque de repatriación hasta 1947, llevando tropas japonesas de vuelta a casa.
Tras ello, fue vendido y empleado como mercante hasta que fue desguazado en 1948.