Fue un competidor del Castrosua CS40, ya que tenía características similares a dicho modelo, aunque no tenía tantas prestaciones, como que no hubo versión de gas natural.
De estos últimos, también hubo dos años después una renovación, pasando a llamarse 0405N2 y 0405gN2.
También circuló bajo chasis MAN, Iveco, Pegaso, Scania, Volvo y Renault entre otros.
Circularon por muchas ciudades y de España, como por ejemplo en Madrid que circularon hasta finales del 2010, Málaga, Zaragoza, Barcelona, Valencia, Sabadell, Terrassa, Oviedo, Cádiz, Bilbao, Alicante, Murcia, Palma de Mallorca, etc.
El modelo fue reemplazado definitivamente a finales del año 2000 por el Habit que a su vez fue reemplazado por el TATA Hispano Area en 2011 hasta el cierre de la empresa TATA Hispano en 2014.