Fabricado por Castrosua, ha sido el mayor éxito del carrocero gallego, ya que se podía carrozar sobre cualquier chasis, medida, combustible (Diésel, Biodiésel, GNC y GLP) y versión (piso normal, low-entry y piso bajo integral) y también influyó el hecho de que presentó mejoras tecnológicas en los sistemas de ventilación, de aislamiento térmico y acústico, y de calefacción y aire acondicionado (ofrecidos como extras).Este modelo fue lanzado en dos versiones: el CS-40 City, para el segmento urbano, y el CS-40 Intercity, diseñado para dar servicio de cercanías.A finales de 1997, el autobús tanto en su modelo de CS-40 City, como en el CS-40 Intercity sufre un cambio radical en su diseño tras el cual adquiere un aspecto más moderno, dando lugar a un solo modelo que recibe el nombre de CS40 City II, el cual pudo carrozarse desde el principio sobre cualquier bastidor del mercado en longitudes que van desde los 9 hasta los 18 metros.Estos autobuses consolidaron el prestigio cosechado hasta el momento por Castrosua, que incluso obtuvo algún reconocimiento y premio nacional por la calidad de la carrocería CS-40, como el del autobús del año en España en 1998, y además llegaron a prestar servicio en diversas ciudades de España como Madrid, Barcelona, Pamplona o Valencia y de algunos otros países europeos.Fue descatalogado en 2006 debido a la aparición de su sucesor el City Versus.
