Hiller YH-32 Hornet

Era un diseño pequeño y único debido a que estaba propulsado por dos motores estatorreactores Hiller 8RJ2B montados en las puntas de las palas del rotor, que pesaban 6 kg cada uno y proporcionaban el equivalente a 45 hp, para un total de 90 hp.

Anteriormente se habían realizado experimentos con los pulsorreactores de punta del XH-26 Jet Jeep.

El estatorreactor de punta del HJ-1 propulsaba al rotor y a la aeronave.

Las pruebas fueron exitosas en probar la viabilidad del helicóptero como plataforma de armas, pero debido a las marginales prestaciones, no se ordenaron más conversiones ni aparatos nuevos.

En general, el YH-32 ganó al Jet Jeep, pero el concepto fue considerado obsoleto, y más tarde el programa fue cancelado.

Hiller Hornet con camilla adosada en vuelo, 1951.
Versión armada "Sally Rand" en exhibición en el Hiller Aviation Museum.
En exhibición en el Hiller Aviation Museum.