[1][2] Shima había nacido en Osaka en 1901, y se formó en la Universidad Imperial de Tokio, donde estudió ingeniería mecánica.
[3] También participó en el diseño y la fabricación de un automóvil estándar que fue producido en masa cuando estalló la Segunda Guerra Mundial.
[1] Trabajó brevemente para Sumitomo Metal Industries, pero Shinji Sogō, el presidente de JNR, le pidió que regresara y supervisara la construcción de la primera línea Shinkansen, en 1955.
[5] La construcción de la primera línea, que necesitaba 3.000 puentes y 67 túneles para permitir un camino despejado y en gran medida recto, condujo a sobrecostos tan grandes que renunció en 1963, junto con el presidente, Shinji Sogō, que había respaldado las ideas de Shima, incluso aunque la línea resultó ser popular y bien utilizada.
[1] Hideo Shima fue honrado por el Gobierno de Japón cuando el Emperador Hirohito le presentó la Orden del Mérito Cultural.