Se proclamó cuatro veces campeón del Mundial de resistencia.
[2] En 1978, vuelve a la velocidad en 250 y 350 cc con Yamaha, consiguiendo un décimo lugar en el Gran Premio de Suecia y en el Gran Premio de Alemania.
Frente a esto, vuelve a la resistencia con una Suzuki con su amigo Richard Hubin para acabar quinto en la clasificación general en 1985 y cuarto en 1986.
[6] Un título que revalidaría al año siguiente con Thierry Crine con una victoria a las 24 Horas de Lieja.
Moineau escoge al mismo socio en la competición pero tan solo se clasifica en el quinto lugar de la clasificación final, mientras comenzaba una aventura en el Campeonato Mundial de Superbikes con una Suzuki obteniendo un 14.º lugar en la primera ronda de la cita británica, primera prueba del campeonato.