Último de siete hermanos, Torrontegui inició la carrera de piloto a los nueve años disputando carreras de trial, pasando al poco tiempo a la velocidad.
Piloto muy versátil podía pasar de los 80cc a los 750 cc, debutó en el campeonato del mundo en 1985, sin obtener ni un punto.
En 1987 corrió la última prueba del Campeonato de Europa de 80 cc con una Derbi del equipo de la RFME apoyando a Julián Miralles y Àlex Crivillé en su lucha por el campeonato, terminando segundo tras el valenciano.
[1] En 1992 fue fichado por Suzuki como piloto oficial en 250 cc, sustituyendo a Wilco Zeelenberg.
El piloto vasco siguió corriendo para la escudería japonesa hasta el GP de San Marino 1991, terminando undécimo.