[1]​ Organizó el servicio de atención médica Kaiser Permanente para sus trabajadores y sus familias.

El joven Kaiser se trasladó a Spokane y se convirtió en un importante vendedor en una empresa de utillaje, regresando diez meses después con suficiente dinero como para contentar a su futuro suegro.

En 1921 Kaiser ganó su primer contrato de pavimentación en California, estableciendo su sede en Oakland.

[3]​ También construyó conducciones de gas natural en el suroeste y diferentes diques en el río Misisipi.

Estos barcos se conocieron como la Clase Liberty, que luego se complementaron después de la mitad de la guerra con la Clase Victory mejorada, unos barcos más grandes y más rápidos.

Se hizo mundialmente conocido cuando sus equipos construyeron un barco en cuatro días.

Aunque esta práctica se había probado en la costa este y en Gran Bretaña, Kaiser pudo aprovechar al máximo el proceso mediante la construcción de nuevos astilleros utilizando este concepto.

Los conceptos que desarrolló para la producción en masa de buques comerciales y navales siguen en uso en la actualidad.

Constance Tipper fue una de las primeras personas en descubrir por qué los barcos Liberty se partían en dos.

Originalmente destinado a ser utilizado principalmente como centro de emergencia, la instalación abrió con tan solo diez camas.

Para servir a los empleados en sus diversos negocios, Kaiser abrió instalaciones de Permanente en Walnut Creek (California), en Hawái,[17]​ en el sur de California y, finalmente, en muchas otras ubicaciones.

[18]​ Desde entonces, se han abierto ubicaciones especialmente en California, en localidades como Dublin,[19]​ Livermore, Pleasanton, Martínez, Santa Clara y Antioch.

Kaiser-Frazer (más tarde Kaiser Motors) produjo automóviles con los nombres de Kaiser y Frazer hasta 1955, cuando abandonó el mercado estadounidense y trasladó la producción a Argentina.

El Henry J fue un modelo de automóvil construido por la Kaiser-Frazer Corporation.

Como parte de la transacción, Kaiser adquirió una participación del 22% en AMC, que luego se vendió.

Originalmente con sede en Oakland (California), posteriormente se trasladó a Menlo Park.

[30]​ Como magnate inmobiliario, Kaiser fundó la comunidad suburbana de Honolulu denominada Hawaiʻi Kai.

Existen escuelas con su nombre[36]​ en Hawaii,[37]​ Virginia del Oeste,[38]​ y California.

[39]​ Kaiser pasó muchos de sus últimos años en Honolulu, desarrollando un gran interés por mejorar su paisaje urbano.

Construyó el Hotel Kaiser Hawaiian Village, hoy conocido como Hilton Hawaiian Village,[40]​ utilizando Jeeps de color rosa brillante como transporte turístico.

[41]​[42]​ También construyó una de las primeras cúpulas geodésicas comercialmente prácticas en los Estados Unidos en este complejo y lo usó como teatro.

y ABC para patrocinar la serie de televisión Maverick, promocionando productos para el hogar, incluido el papel de aluminio Kaiser y los vehículos Kaiser Jeep.

Algunos distintivos de llamada incluían sus iniciales "HK", comenzando en 1957 en Honolulu con KHVH-TV 13 y KHVH AM 1040.

Después de que Kaiser se mudó a Hawái, la finca del oeste de Lafayette Kaiser se deterioró y finalmente fue demolida.

Está enterrado en el Mausoleo Principal del Cementerio Mountain View, en Oakland (California).

[55]​[56]​ Kaiser participó en la construcción de centros cívicos, carreteras y escuelas.