Halo (automovilismo)

[1]​[4]​[5]​ El primer accidente donde el halo se vio involucrado fue en la tercera ronda del Campeonato de Fórmula 2, cuando Nirei Fukuzumi intentó sobrepasar a su compatriota Tadasuke Makino, perdió el control e impactó contra este otro.

En este caso, el Halo habría salvado que la cabeza de Peroni golpease contra las propias barreras.

El Halo cumplió su función y evitó que el Red Bull RB16B golpeara violentamente contra el casco de Hamilton.

[17]​ Ese mismo día, en un accidente de Fórmula 2, el dispositivo resguardó la cabeza del piloto Roy Nissany.

[20]​[21]​[22]​ Como alternativa este sistema, el equipo Red Bull diseñó el aeroscreen, una cúpula que cubría la parte delantera del habitáculo, pero no pasó las pruebas de choque.

Fue probado a mediados de 2017 y descartado rápidamente, ya que distorsionaba la visión del piloto.