El circuito transitaba por las calles de la localidad, y era el gran premio más largo del mundo, superando a Nürburgring (22.810 metros) frente a Pescara (25.575 metros).
La pista tenía dos largas rectas entre los pueblos, así como las esquinas exigentes en la parte correspondiente a la ciudad costera.
La carrera se disputó hasta los años 1960, formando parte de la Fórmula 1 solamente en 1957.
Fue el primer circuito de la historia en tener una chicana artificial, ya que la última chicana antes de la meta se creó para reducir la velocidad a boxes.
La última carrera disputada era una prueba de cuatro horas válida para el Campeonato Mundial de Resistencia en 1961, ganando Lorenzo Bandini y Giorgio Scarlatti.