Se produjeron en total 2.598 ejemplares para los ferrocarriles de Estados Unidos.

A partir de 2005, todos los ferrocarriles Clase 1, con la excepción de Norfolk Southern y Canadian National posee al menos un AC4400CW.

Este modelo ganó rápidamente una reputación como un potente remolcador de trenes de carga, especialmente con trenes pesados.

La AC4400CW fue la primera locomotora de GE en ofrecer el diseño de boje auto direccionable, pensado para incrementar la adherencia y reducir el desgaste de los rieles.

Esta opción era especificada por el Canadian Pacific, Cartier Railway, CSX, Ferromex, Ferrosur y KCS.