Freno de emergencia (tren)

En tecnología ferroviaria, el término freno de emergencia tiene varios significados: El freno de emergencia aplica considerablemente más fuerza de frenando que el freno de servicio convencional.

El maquinista o conductor solo utilizará el freno de emergencia como último recurso, ya que puede causar daños al material móvil y/o a la vía; incluso con modernas protecciones de deslizamiento de rueda, un tren puede formar planos en las ruedas o deformarlas, y el perfil de los raíles mismos puede resultar dañado.

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British electric train driver's brake
El mango de freno del conductor en una unidad eléctrica múltiple del Reino Unido
Emergency brake with red handle
Freno de emergencia en un tren en India
Un botón EB de reinicialización en un JR West 221 serie EMU
Un pulsador de emergencia en el Metro de Singapur , situado en un andén de la estación. La multa por su uso indebido es de 5000 dólares de Singapur
Mango de freno de emergencia en un tren alemán (alrededor de 1920)