Frenado Automático Puntual (FAP) es un sistema de seguridad utilizado en ferrocarriles.
La función del FAP es evitar que el tren o tranvía rebase señales en rojo o circule por encima de la velocidad máxima de la vía.
El sistema FAP dispone de dos tipos de balizas a lo largo de la vía: Además un equipo situado a bordo del tren es capaz de leer las balizas y aplicar freno cuando es necesario.
Como la comprobación se limita a los puntos en los que se sitúa la baliza, con un sistema FAP es posible superar la velocidad máxima entre baliza y baliza, por lo que se considera un sistema menos seguro que el ATP.
El FAP se suele utilizar en líneas de metro con características metropolitanas (mucha frecuencia y poca distancia), como MetroValencia, Metro de Palma de Mallorca o Metropolitano de Granada.