Firme

Además los firmes son usualmente pintados con marcas horizontales en el suelo para guiar el tráfico.

Estos ciclos, sin embargo, son generalmente el motivo de la rotura por fatiga del material.

Las desventajas incluyen menor durabilidad que otros métodos, menor resistencia que el hormigón, tendencia a ablandarse en lugares muy cálidos y una mayor cantidad de contaminación del suelo debido al empleo de hidrocarburos.

El material se aplica cuando es una lechada fresca y se trabaja mediante medios mecánicos (vibrado) para compactar el interior y permitir que el cemento más fino quede en la capa superior para crear una superficie más suave y densa, libre de la piel de cocodrilo (grietas que se producen por la retracción del hormigón).

El agua permite que la mezcla se combine a nivel molecular en un proceso llamado hidratación.

Alquitranado en Francia.
Asfaltado de una calle.
Autopista canadiense de firme de hormigón. Véase la junta longitudinal característica en el centro. Los firmes de hormigón duran mucho más que los firmes bituminosos, pero no son muy comunes en Europa .