Ferrocarril en Rumania

El primer ferrocarril del Reino de Rumanía se inauguró en 1869 y unía Bucarest y Giurgiu.

El primer ferrocarril en el actual territorio rumano se inauguró en 1854, entre Oraviţa y Baziaş, en el Banato, aunque esa región estaba entonces bajo la administración del Imperio austriaco y pasó a formar parte de Rumanía tras la Primera Guerra Mundial, justo al lado de la frontera con Serbia.

[cita requerida] Desde entonces, la red ferroviaria rumana se ha ampliado considerablemente y es ahora la cuarta más grande de Europa por la longitud total de las vías, con 22.298 km.

[2]​ El sistema ferroviario rumano está insuficientemente conectado y es uno de los menos duraderos del mundo.

La red solía ser operada por Căile Ferate Române (CFR), la compañía ferroviaria estatal, pero desde 1998, varias empresas privadas han comenzado a operar en el transporte de pasajeros y/o mercancías.

Mapa de la red ferroviaria de Rumanía.
Mapa de los sistemas de transporte público de ruta fija (ferrocarriles de cercanías, sistemas de tránsito rápido y ligero, tranvía, trolebús) en el sureste de Europa y en Eslovaquia (agosto de 2011).