Ferrocarril de Yungay a Barrancas y Pudahuel

Su construcción significó un gran avance para la zona poniente, ya que gracias al ferrocarril lograban estar integrados con la ciudad y su sistema de transporte.

Su trazado comenzaba en la esquina de las calles Matucana con Mapocho a un costado de la Estación Yungay y bajaba a través de las calles Mapocho y José Joaquín Pérez, en la intersección con la actual calle Huelén viraba hacia el norte, llegando a lo que actualmente sería la Avenida La Capilla.

[3]​ El trazado continuaba por José Joaquín Pérez hasta La Estrella, por donde hacía ingreso al centro mismo del pueblo de Barrancas (actualmente la intersección de San Francisco con La Estrella).

[7]​[8]​ También en agosto de 1917 Eugenio Cibié solicitó autorización para extender en 11 km la línea, llegando hasta la cuesta Lo Prado, sin embargo el proyecto nunca se materializó.

El cobertizo y taller se encontraban en un costado de la Maestranza Yungay.

Mapa de ferrocarriles en las cercanías de Santiago (1929). Al oeste de Santiago aparece el trazado y estaciones del Ferrocarril de Yungay a Barrancas y Pudahuel.