Antigua Línea de Ferrocarril Interoceánico de México

[3]​ El Interoceánico, como tal, sería la segunda línea de ferrocarril para conectar la capital con Veracruz.

En 1945, el Gobierno Federal compró las acciones del Interoceánico que pertenecían a particulares.

[4]​ Así mismo, se ensanchó la vía de Veracruz a Alvarado,[4]​ prácticamente la continuación del Interoceánico.

[4]​ En 1969 el Ferrocarril Interoceánico cumplió una última utilidad antes de ser abandonado lentamente para su futuro desmantelamiento.

Años más tarde, al construirse la Línea A, esta ocupó parcialmente su derecho de vía, entre las estaciones Santa Marta y La Paz.