Ferrocarril Decauville Molino Bancalari

Cuando se construyó el ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, esto habría tenido que cruzar el tren Decauville existente en una estructura de puente compleja.

Más tarde, se usaron en la construcción de otros edificios históricos en la orilla del río y se usaron como pistas de excursiones.

[3]​[4]​ La ruta partía de la Apeadero Tomás Santa Coloma a Tomás Santa Coloma en la Tranvía Rural de la Provincia de Buenos Aires de los hermanos Lacroze en el actual Camino del Río Hondo y el Camino del Trébol en dirección sureste por Manzanares.

En la zona del río Lujan, la ruta recorrió una presa alta y estrecha y cruzó varios cursos de agua, en particular sobre un puente de acero en el arroyo Las Flores.

Finalmente, cruzó el río Lujan en una calzada amurallada de ladrillo y terminó en el molino Bancalari.