Finalmente las prestaciones que ofrecía el F2005 no estuvieron a la altura de McLaren y Renault, escuderías que ganaron la mayoría de los Grandes Premios.

El Ferrari F2004 venía de demostrar gran superioridad sobre sus competidores durante la temporada 2004, año en que Michael Schumacher y Rubens Barrichello quedaron 1º y 2º y Ferrari ganó el mundial de constructores sin problemas.

Cuando el F2005 debutó en Baréin quedó en evidencia que los ingenieros de Maranello no dieron precisamente con la tecla.

Como resultado de ello, fueron Kimi Räikkönen y Fernando Alonso, pilotos de McLaren y Renault respectivamente, los que se disputaron el título, que finalmente fue a parar a manos de Alonso y Renault.

El F2005 no fue competitivo en casi ninguna carrera a excepción de la disputada en el Gran Premio de San Marino celebrado en Ímola en el que, como era costumbre, Ferrari hacia un mayor esfuerzo que en el resto de carreras.