[1]​[2]​ Félix inicia su trayectoria, al igual que su hermano mayor Santiago Porteiro, a mediados de los noventa en el karting regional, en todo momento apoyados por su padre.

[4]​ En 1999 Félix había debutado con los monoplazas en la Fórmula Toyota Castrol sin grandes resultados aunque pilotando usualmente en mitad de la parilla.

Subió a la Fórmula Super Toyota el año siguiente y repitió los mismos resultados, quedando séptimo en la general.

En 2002 da un pequeño paso internacional subiendo a la World Series by Nissan con la escudería italiana Vergani Racing, sin conseguir tan buenos resultados como su compañero de equipo André Couto (4 podios respecto a ninguno), Porteiro se bajaría del coche para las dos rondas finales brasileñas, donde fue sustituido por Milka Duno.

[17]​ Sin equipo oficial, siguió con el mismo coche de la temporada anterior, un BMW 320si, pero ahora con la escudería ProTeam Motorsport como piloto independiente.

[20]​ Porteiro ostentaba la calificación de piloto bronce del equipo, pero tuvo que renunciar al asiento después de que fuera reclasificado retroactivamente como plata poco antes del evento, dando al traste con su vuelta a la competición 10 años después.