[3] En 1984 se creó una joint venture entre General Motors y Toyota para fabricar coches de las dos marcas en la planta que pasó a conocerse como NUMMI.
Toyota tenía un cupo de vehículos fabricados en Japón para vender en Estados Unidos.
[3] La producción del Toyota Corolla se trasladó a Blue Springs, Misisipi.
Se calculó que el cierre tendría un efecto entre 30 000 y 50 000 empleos.
[4] Martin Eberhard, CEO de Tesla Motors, tenía planes para establecer una fábrica en Albuquerque, Nuevo México.
En 2008 fue expulsado de Tesla Motors y se reconsideraron los planes.
1 088 estaban ubicados en las oficinas del Norte de California (incluyendo Fremont), 81 en Los Ángeles y 48 en el Reino Unido.
[17] La mayor parte de las piezas estampadas y de aluminio y más del 90% de las piezas de plástico del Model S se producen en la planta, en esta se fabrican más piezas del Model S que las que se hacían para el Toyota Corolla que se producía anteriormente en la fábrica.