Construyeron versiones locales del Austin Maestro y el Montego con motores Toyota.
Etsong pasó a manos de First Automobile Works en 2003, que siguió construyendo el Maestro/Montego en pequeñas cantidades.
[2] MG Rover vendió las herramientas y los derechos de propiedad intelectual de Austin Maestro y Montego a RDS International Engineering, quien luego se los vendió a Etsong.
Etsong, con la intención de que el Maestro se convirtiera en un "automóvil popular de Qingdao", también desarrolló una versión "MPV", que era simplemente una camioneta Maestro con ventanas laterales y asientos traseros instalados.
[4] Los Etsongs están equipados con el motor Toyota 8A-FE de 1,342 cc.[1] En 2003, los derechos pasaron a First Automobile Works, que introdujo una variante Maestro con frontal Montego, el Lubao CA 6410, y una furgoneta, el Jiefang CA 6440 UA.