[3] El tramo es de vía única y está electrificado.
[4] Unos años antes, en 1891 TBF había logrado un acuerdo de fusión con MZA que no se haría efectivo hasta 1899 y que permitía a MZA conectar Barcelona con Madrid vía Zaragoza.
[4] Aun así TBF mantuvo cierta autonomía dentro de MZA hasta 1936.
Desde enero de 2005 Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias, mientras que Renfe Operadora explota la línea.
[6] Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regionales en el siguiente trayecto: [1]